MeyDIA écrit au Préfet pour la mise en oeuvre des mesures d'abaissement de la vitesse sur l'A41
Notre association a écrit le 13 février 2024 au préfet pour demander la mise en œuvre des mesures d'abaissement de vitesse sur l' A41, l’autoroute qui relie Meylan à la frontière suisse.
Monsieur le Préfet,
Le PPA (Plan de Protection de l’Atmosphère) de Grenoble-Alpes-Dauphiné est en vigueur depuis plus d'un an.
L'une des mesures qui concerne les Meylanais est l'abaissement de la vitesse sur l'A41 :
- réduction des nuisances sonores,
- réduction des émissions de polluants locaux et de gaz à effet de serre,
- réduction des risques d'accidents
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MeyDIA demande la révision du SCoT
Vous l'avez lu dans le dernier numéro du journal de MeyDIA, le numéro 116 dans lequel nous faisons le point sur l'urbanisme à Meylan, le SCoT (Schéma de Cohérence Territoriale) de 2012 fait peser trop lourdement l'effort de construction de logements sur la métropôle. L'arrivée de nouveaux emplois sur Crolles et Bernin qui va inévitablement conduire à construire encore plus de logements, est l'événement majeur qui doit déclencher la procédure de révision du SCoT.
MeyDIA a donc écrit à la présidente de l'Etablissement Public du SCoT de la grande région de Grenoble pour lui demander de lancer cette révision.
MeyDIA n°116 - Novembre 2023
L'urbanisation de la commune est aujourd’hui une préoccupation majeure de beaucoup de Meylanais. C’est légitime. Et il est normal que le sujet fasse l’objet de débats contradictoires et d’avis différents. Les citoyens ont leur mot à donner sur ce qui fait le cadre de leur vie de tous les jours et peuvent s’inquiéter de ce qui se construit dans la commune en redoutant une densification jugée trop intense.
Dommage néanmoins que ce sujet donne lieu à des polémiques basées sur des inexactitudes, voire des mensonges et soit autant instrumentalisé par certains à des fins politiciennes.
MeyDIA n°115 - Juin 2023
Le déploiement progressif d’une Zone à Faible Emission (ZFE) à compter du 1er juillet 2023 sur 13 communes de la Métropole grenobloise est inscrit dans la loi Climat et Résilience pour répondre à un problème de santé publique.
L’interdiction faite aux véhicules les plus polluants va permettre de réduire la concentration atmosphérique des oxydes d’azote émis par le transport routier et celle des particules fines. Et donc de diminuer les maladies et les décès prématurés liés à la pollution de l’air. En effet, selon Santé Publique France, 40 000 décès sont attribuables chaque année à l’exposition aux particules fines et 7 000 au dioxyde d’azote en France.
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